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WK150洗轮机作为一种新兴的环保设备,它给城市治理粉尘污染做出了很大的贡献。但是现在市场上充斥着部分劣质的洗轮机,它不但没有起到应有的作用,而且还会给企业造成损失。
由于洗轮机的技术门槛较低,很多小作坊就能仿造生产出洗轮机,并推向市场,再加上有的用户一味追求价格低,这就给了这些劣质洗轮机的发展机会,在未来的一段时间内,随着职能部门的严查和用户的正常选择使用,肯定会把这部分劣质产品淘汰出市场,还洗轮机市场的干净,正常。
建筑工地用洗轮机市场正面临着严格的优胜劣汰。
一、WK-150工程车辆洗车机主要特点:
1.全自动清洗,*人工操作。
2.清洗时间短,15秒清洗完毕。
3.节能环保清水循环利用,节约用水。
4.设备牢固耐用使用周期长,可随时转场。
5.运输安装简便,2 小时可投入使用。
设备尺寸(长*宽*高)cm:2300*3700*1000
使用车辆及载重量T:100T以下各类工程车
冲洗方式:车辆自行
启动方式:自动/手动
配电系统额定电压V:AC 380
配电系统额定电流A:20
配电系统额定功率KW:5.5
冲洗耗水量L/辆:小于20(循环)
冲洗时间S:1-60(可调)
冲洗压力Kg/cm2:3-8
二、建筑工地用全自动感应式洗轮机工作原理:
1.待机状态
把洗轮机控制箱内的断路器打到ON位置,工作指示灯亮,系统启动进入待机状态。
2.冲洗作业
车辆以3km/小时的速度缓慢通过洗轮机底盘,感应器感应到车辆后水泵启动,工作水流通过两侧喷管的喷嘴及底盘喷孔对车身的前、后、左、右、下进行多方位全自动冲洗。40s左右(时间0-60s可调)水泵自动停止,冲洗完毕。
与生物法相比,物化法具有占地面积较小,对废水适应性较强,可去除高浓度**废水中的有毒有害物质,易于操作和管理等优点。然而,该方法消耗了较多的能源和物料,导致成本昂贵,也可能产生二次污染问题。在实际应用过程中,需要对废水出水水质进行的经济和技术分析,合理设计水处理方案。化-生化组合法物化和生化法处理高浓度**废水优缺点并存,两者的组合工艺应用越来越广泛,比如将物化法作为生化法的预处理,能提高对各类污染物的去除效果。
另外目前**污染物的去除主要是通过前期曝气池的氧化完成的,去除效率不高容易导致后期渗透膜的污堵。针对这一问题在废水预处理过程中操作人员可以对废水中的**污染物进行检测,并添加适宜的试剂对其进行消耗同时要选取耐受性较好的膜组件,避免污堵并便于后期清洗恢复。现阶段在脱硫废水处理后较终蒸发结晶得到的盐往往为混盐,混盐作为一种高危固体废弃物需要进行后续的处理,不能满足零排放的要求同时也造成了氯化钠的浪费。而随着纳滤技术的不断成熟,如今在**临界1MW机组脱硫废水处理工作中可以在膜浓缩之前加入纳滤环节,利用纳滤膜对于一价及二价的离子进行分离,这样在后续的浓缩蒸发结晶过程中便可以实现氯化钠与硫酸钠的分别结晶。
三、控制要求
1 洗车机控制柜须有手动、自动两种运行模式。两种运行模式可随意切换使用。
2 控制柜内电器应有漏电保护,防止水泵电机漏电对周边工作人员造成伤害。
3 控制柜须有高压泵与泥浆泵电机保护装置
市场上现有车辆冲洗机大多采用的是钢构形式,即冲洗机和基础是钢构一体的。这样的冲洗机长期使用后存在很大问题,其一由于基础整天浸泡在水中锈蚀严重,长期使用很难保证安全。其二将来转场费工费时较其不方便。
我公司生产的清洗机采用混凝土基础,降低了购物成本的同时也大大增加了洗车机使用中的安全性和可靠性。清洗机为分体式,可分块拆卸安装,为将来转场提供了方便。该洗车机安装运输方便,可适用各种工地频繁转场的需要。该设备自动程度高、冲洗速度快、安装简便、循环用水、泥沙自动沉淀,成本低,可满足不同场地、不同状态的快速安装使用。